西安汽車服務-陜西富德汽車服務有限公司給大家科普什么是汽車服務文化
2020-12-23 來自: 陜西富德汽車服務有限公司 瀏覽次數:658
西安汽車服務-陜西富德汽車服務有限公司給大家科普什么是汽車服務文化
從汽車美容概念進中國市場到現在已經有十幾年的時間了,汽車美容方式的不斷升級及美容服務的“級化”告訴業內人士,汽車美容行業已經正式走了成熟發展時期,現在,汽車服務行業已經在走連鎖加盟品牌化的進程,中國有龐大的汽車市場,是汽車美容市場火爆的可靠保障??春眠@個市場的商家紛紛向行業進軍,一時之間汽車美容店,汽車美容連鎖也成了行業熱門話題。
隨著汽車市場的快速增長,汽車零部件市場的“蛋糕”越來越大。中國汽車配件用品市場協會會長、中國汽車工業配件銷售公司總經理王篤洋表示,中國汽配市場規模已經由2000年的1700億元增加到2009年的1萬億元。預計2010年底,中國汽配市場的規模將達到1.4萬億元。汽車售后市場也已經由之前的600億元發展到4000億元。
汽車服務的三大趨勢
1.是電腦洗車,因為人工成本越來越高。
2.是自助化服務,因為人們越來越忙,車子進入工薪,對價格比較敏感,其中自助洗車機中,闖王自助刷卡投幣洗車機就深受眾多車主喜歡,省時、省錢、操作簡單,輕松完成清水、泡沫、水蠟的隨意切換。
3.是蒸汽洗車進地下車庫,很多社區受地面空間停車的局限,地下車庫越來越多,而地下車庫就會受到水的局限,因此蒸汽洗車就滿足了地下車庫洗車的要求。
中國汽車配件行業從模仿時代邁進自主創新時代
根據分析:在2009年我國汽車銷量達到了1300多萬輛。今年上半年,根據中國汽車工業協會提供的數據,汽車產銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛。中國零部件市場規模的擴大,給零部件企業帶來了廣闊的發展空間。此外,一些相對有實力的零部件企業不愿抓住金融危機帶來的機遇,歸根結底也是仿制文化在作怪。 在國內零部件行業,不少企業居然把模仿策略當做是持續發展之道、基業長青之道。當一個行業仿制文化當道,那么仿制就變成了萬惡之源。之所以說仿制是萬惡之源,基于兩點理由:一個是仿制已經讓中國零部件行業在上喪失信譽,一個是它從根本上抑制了國內零部件企業自主創新的沖動。對比韓國,上世紀50年代的時候,我們已經會制造卡車,韓國什么都不會,幾十年過去了,還打進了歐美市場。尋根溯源,這也都是仿制文化作祟的結果。
2008年以來的金融危機,使得汽車市場格局發生重大變化。國外一些專門服務于大汽車公司的研發機構,因為客戶各項費用縮減,無活可干,這恰恰為我國零部件企業提供了機遇?!扒耙欢螘r間和以色列的汽車行業同行接觸,他們告訴我,以色列雖沒有自己的汽車工業,但有很多獨立的研發機構,都很期望和中國的企業合作。這些資源都可以利用?!倍ㄆ秸J為,在借用資源的形式上,可以有多種,比如在國外建立研發機構,長安汽車就是這么做的。比如,把項目拿出去,成立專門的研發團隊,還有和國外研發機構建立戰略合作伙伴關系等。
隨著國內自主品牌零部件行業技術水平不斷提高。在改革開放初期,我國汽車零部件行業很小,集中在卡車等商用車領域。轎車發展起來之后,在整車的帶動下,零部件行業才起步。那個時候,國外零部件企業通過轉讓一些即將淘汰的技術,就能夠滿足我國市場需要?,F在不同了,經過30多年的發展,國內自主品牌零部件行業技術水平提升很快,不少零部件企業不僅有能力為自主品牌整車配套,也進入到合資品牌的配套體系中。
零部件企業對技術來源的認識,存在三個誤區:首先,以仿制代替技術創新;其次,依賴從外面購買;再次,不愿抓住“走出去”利用科研資源的機遇。與此同時,國外零部件企業一方面把中國同行當成競爭對手,一方面又怕中國同行的模仿,這是問題的關鍵?!痹谡w技術水平逐漸的提升,也不能掩蓋自主品牌零部件企業在自主創新上的誤區,即把仿制當成主要的技術來源。
我們應借資源謀發展?!澳7轮皇前l展中的一個手段,核心技術模仿不來,也買不來,必須要走自主創新的路子?!彪S著汽車電子化時代的到來,模仿將無法奏效,一個零部件要真正的拷貝,不是看圖紙能做到的,因為有好多內在的核心圖紙是表現不出來的。
“零部件行業的模仿,就跟唱歌一樣,模仿得再像,你沒有自己的東西,連譜都不識,怎么會知道原創者的情感和原意。我們的車今天模仿奔馳,明天模仿大眾,你就不會有自己的東西。要有自己的東西,這個要靠我們的試驗,靠我們的技術積累?!边@是中國汽車工業協會副秘書長董建平在最近的“自主品牌的機遇與挑戰”研討會上的一段發言。他把國內零部件企業的模仿比喻成不識譜的歌手唱歌,振聾發聵。
目前我國正處在由汽車大國到汽車強國邁進的階段,同時,新能源汽車的發展急需加速,零部件理應成為整車的基礎和支撐。如何成為有力支撐,事應該摒棄仿制的思想,扎扎實實地積累數據,培養人才,積極參與整車的研發過程,依靠自身力量以及借助科研資源,向實現自主創新時代邁進。
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